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你好 ，你是想问十一代半雅阁上市时间是什么时候吗？十一代半雅阁上市时间是2022年11月18日 。通过查询有驾用车百科得知 ，2022年11月18日本田十一代半雅阁率先在美国洛杉矶车展正式上市。所以十一代半雅阁上市时间是2022年11月18日 。
当今世界著名的六大车展分别为:
由于广州车展的缺席，2022洛杉矶车展很有可能是本年度最后一场国际车展 。正因如此 ，各大汽车品牌也都纷纷推出了重磅新车 ，其中更有不少车型将在不久的未来进入中国市场。下面，我们就来看看 ，本次洛杉矶车展都会有哪些车型进入中国市场吧 。
十一代雅阁
新车看点：外形沉稳、内饰蜕变
2022洛杉矶车展期间 ，本田第十一代雅阁正式亮相 。新车是基于第十代雅阁的相同平台，因此本质上更像是一次大改款。不过，新车在外观内饰 、车身尺寸以及配置 、动力等方面 ，都进行了全方位的升级 。
首先外观方面 ，十一代雅阁采用了全新的家族设计，取消了大面积的镀铬装饰 ，采用更简单的黑色网格造型 ，前脸看起来更加沉稳 。车身侧面，新车依旧采用了溜背的造型设计 ，并且溜背角度比十代雅阁幅度更大。车尾相比十代车型也更加简洁 ，长条的贯穿式尾灯同样拉升了整车视觉的宽度效果。
车身尺寸部分，新车长宽高分别为4971/1862/1450mm ，轴距为2830mm 。其中车长足足加长了63mm ，接近5米的车身让雅阁的体量感已经接近于中大型轿车 。但是，因为新车的轴距并没有改变 ，所以乘坐空间方面并没有太大的变化。
十一代雅阁在内饰上就没有给人太多的惊喜 ，基本上就是照搬了现款思域的一整套设计 。不过，因为定位比思域更高，所以新车在内饰用料和配置方面会更高一些 。动力方面 ，北美雅阁2.0T+10AT动力总成取消了 ，将提供1.5T和2.0L i-MMD混动系统两种动力可选。当然，这个和咱们关系不大 ，因为2.0T+10AT这套动力咱们压根也没引进过 。其中1.5T发动机最大功率192马力 ，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统 ，综合功率为204马力 ，最大扭矩335牛·米 。
新款福特锐际
新车看点：外观换新、配置升级
作为中期改款车型，新款福特锐际共推出了包含ST-Line 、ST-Line Elite以及插电混动版等在内的七款配置车型 ，未来国产车型也有望进行同步更新。新车在海外售价折合人民币约20.1万起（27500美元） ，作为参考，现款锐际的指导价为16.98-21.88万元 。
此次新车在设计 、配置以及动力方面 ，都有一定程度的升级 。其中 ，在外观方面，新车采用了全新的前脸设计，前进气格采用了更加粗犷的多边形的轮廓 ，搭配蜂窝式的设计语言 ，带来了更新颖的视觉效果。其他方面，新车变化并不大 。而内饰方面 ，新车搭载了全新升级的12.3英寸液晶仪表+13.2英寸悬浮中控屏的组合 ，尺寸比现款车型更大，提升了整车内饰的科技氛围 。
动力方面 ，新车搭载1.5T发动机、2.0T发动机以及2.5L发动机+电动机组成的混合动力系统 ，三款动力的综合最大输出功率分别为183马力 、254马力和213马力。值得一提的是，混动车型在PHEV纯电模式下续航里程可达37英里 ，部分车型还将配备四驱系统。
保时捷911 Dakar
新车看点：能“越野 ”的911
2022洛杉矶车展期间 ， 保时捷911 Dakar迎来全球首发 。新车在普通版911的基础上进行越野化的升级，包含外观 、底盘、配置等方面的改装 ，让新车更能适应非铺装路面行驶 。据悉 ，全新911 Dakar限量打造2500台，将于2023年第一季度启动中国市场预售。
首先在外观方面，新车和普通版的911并没有太大的差异 。前脸保留了经典的双圆灯设计 ，前包围进行重新设计 ，采用更大的散热开口造型，并在前唇处增加银色的下护板 ，能够更好地保证底盘的安全 。此外 ，车顶装备了带有四个高亮LED射灯的置物架，不仅提供更好的视野 ，还能装下油箱 、工具包 、脱困防滑板等装备 ，承重重量为42公斤。
当然，既然是一款能“越野 ”的911 ，也需要在底盘方面进行改进升级 。根据官方的介绍 ，新车底盘高度提升了50mm，另还标配了提升车头车尾30mm的升降系统 。这套升降系统能够更好的让车辆低速通过障碍物。 并且 ，新车还配上了倍耐力Scorpion All Terrain Plus越野轮胎 ，进一步提升了整车的越野性能 。
内饰方面，新车的内饰造型基本与911一致 。副驾驶前方则标有一个“911 Dakar”的标识LOGO彰显身份。动力方面，新车搭载3.0T水平对置6缸发动机 ，最大功率480马力 ，最大扭矩570牛·米，传动部分匹配8挡双离合变速箱 ，四驱系统经过重新标定 ，拥有3.4秒的百公里加速 。
新款起亚Seltos
新车看点：对应国内KX3，外观内饰升级
2022年洛杉矶车展期间 ，新款起亚Seltos（对应国内KX3）正式亮相 ，作为中期改款版本，新车对外观、内饰等方面进行了全方位的升级 。
首先在外观方面 ，新车采用了全新的家族设计 ，整体风格与狮铂拓界相近。全新的LED大灯设计与富有立体感的中网融合，更显运动和精致。同时 ，新车前包围两侧通风开口造型也变得更为时尚 ，内部加入了纵向布局的LED日间行车灯，前脸整体设计更显稳重 。车身整体轮廓与现款车型基本一致，配备了全新设计的轮毂造型 。车尾不分则采用了隐藏式的黑色车顶 ，搭配熏黑的贯穿式尾灯组 ，进一步提升了整车的运动效果。内饰方面，新车换装了时下流行的双联屏设计 ，配备三辐式多功能方向盘 ，并且还换装了旋钮式的电子换挡机构，有不错的科技感 。
动力方面 ，新款起亚Seltos搭载1.6T/2.0L两款汽油发动机以及一款1.6T柴油发动机 ，最大功率分别为177PS、149PS及136PS 。传动方面提供提供CVT无级变速箱 、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱可选。不过，考虑国内市场环境 ，新车未来国产后再动力方面应该会有不小变化 。
全新斯巴鲁翼豹
新车看点：采用全新设计 ，搭载2.0L或2.5L动力
车是家族中的第六代车型，定位紧凑型车 ，提供三种动力版本 ，分别为基础版 、Sport运动版以及RS版 。据悉，新车将于明年春季在美国市场正式上市并开启交付，未来也有望引入国内市场。
外观方面 ，新车采用了全新的家族式设计语言 。新车前脸保留家族式六边形进气格栅 ，搭配修长锐利的大灯设计，使得整车前脸更具辨识度 。整车造型依旧是经典两厢掀背车样式 ，圆润紧凑。车尾部分 ，新车采用了对称的“C字形 ”尾灯组，顶部配备了小尺寸扰流板和后雨刮器 ，下方则采用了隐藏式的排气布局 ，运动感不够强烈 。
内饰方面，全新翼豹采用了斯巴鲁新一代家族的座舱设计 ，搭载了11.6英寸的纵向中控屏 ，支持无线Apple Carplay以及Android Auto，中控屏两侧保留了部分实体按键以及控制旋钮 。
动力方面 ，基础版与Sport运动版搭载一台2.0L水平对置四缸直喷发动机 ，最大功率154Ps，RS版则搭载一台2.5L水平对置四缸直喷发动机，最大功率185Ps。无论哪款车型 ，与之匹配的均是CVT无级变速箱（Sport运动版与RS版具备模拟8速手动换挡 ，带拨片换挡）。
在操控方面，全新翼豹整车获得更加轻量化的同时 ，在扭转刚度方面提升了10% ，从而带来更加稳定的驾控表现 。驱动方面则继续标配四驱系统 。此外，新车还全系标配最新一代的EyeSight?驾驶辅助技术 ，提高了整车的主动驾驶安全和日常驾驶的便捷性。
写在最后
2022洛杉矶车展为我们带来了很多重磅新车 ，让车迷们大饱眼福 。不过，从新车发布情况来看 ，主要依旧是针对北美市场 ，未来有望引入国内市场的，也就上述提到的十一代雅阁、全新福特锐际以及保时捷911 Dakar等车型 。那么 ，您对本届洛杉矶车展的新车有怎样的看法呢？欢迎大家在下方留言评论 ，说出您的看法。
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全球六大著名车展
北美车展 、巴黎车展 、日内瓦国际汽车展 、法兰克福车展 、东京车展 、纽约车展 。
北美车展 一年一度的北美国际汽车展的前身是原美国底特律国际汽车展览会 ，至今已经有近百年的历史 ，是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办 。
1900年11月，纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会 ，1907年转迁到底特律汽车城 ，当时会场设在贝乐斯啤酒花园，小小的展示区中参加的厂商只有17家 ，车辆不过33辆 。
巴黎车展 作为浪漫之都的巴黎 ，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。该展起源于1898年的国际汽车沙龙会 ，直至1976年每年一届 ，此后每两年一届 。在每年的9月底至10月初举行 。 1998年10月，巴黎车展恰逢百周年 ，欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展 ”以“世纪名车大游行”方式 ，让展车行驶在大街上供人观赏。
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