网上有关“16万买什么车？”话题很是火热，小编也是针对16万买什么车？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
最近，我朋友准备买一辆车 ，给我打电话让我给他出出主意 。他买这款车主要就是结婚用 ，平常估计也只是上下班代步 。也没有什么太高的要求，价位大概在16万左右，然后最好能保值一点 ，最好是个SUV。目前他了解的是大众和日产的车比较保值一点 ，比如朗逸和轩逸，所以他目前比较纠结的是该选择2021款?大众途岳?280TSI?两驱风尚版还是2021款日产逍客?2.0L?CVT豪华版 ，让我给帮忙给出出主意 ，接下来我们就一起来分析这两款车！
首先是这个价格方面，2021款?大众途岳?280TSI?两驱风尚版的厂商指导价16.58万元 ，2021款日产逍客?2.0L?CVT豪华版厂商指导价16.88万元 ，目前这两款车的优惠力度也差不多，所以这个价格方面是符合它的价格预期的！
外观方面 ，途岳的该款车型横幅式的前格栅设计还是延续了家族式的设计语言 ，双边的大灯组与前格栅连为一体，整体的视觉效果还是有点途昂的感觉的 ，霸气还是有的 。车身侧面方面 ，车窗下方的凸起腰线从前脸延伸一圈，把该车彰显的很有层次感 。尾部方面，熏黑的尾灯设计还是很运动的！整体的视觉效果还是方方正正有点敦厚的！
日产逍客的外观方面 ，前格栅的设计还是很犀利的 ，黑色的中网设计与双边的狭长大灯相结合，整体的视觉效果还是很有战斗力很前卫的！车身侧面方面 ，多腰线的设计也是把该车凸显的更加的运动。尾部方面 ，扰流板与后窗户两侧完美的契合在一起，整个尾部的造型和前脸还是很呼应的！
内饰配置方面 ，主/被动安全装备方面 ，逍客的该款车型搭载前排侧气囊 、前排头部气囊 、胎压显示、并线辅助 、车道偏离预警系统 、主动刹车/主动安全系统，而途岳的该款车型仅搭载胎压报警功能。辅助/操控配置方面 ，逍客的该款车型搭载前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统 、定速巡航 、驾驶模式切换功能 。而途岳的该款车型仅搭载后驻车雷达、驾驶模式切换 、自动驻车功能！外部/防盗配置方面 ，逍客的该款车型搭载天窗 、前排无钥匙进入、主动闭合式进气格栅 、远程启动功能 。而途岳的这款车型仅装备了个车顶行李架！内部配置方面，逍客的这款车型搭载了真皮多功能方向盘和彩色的行车电脑显示屏幕 ，还内置行车记录仪。而途岳的该款车型搭载的是塑料的多功能方向盘 ，行车电脑单色显示屏幕 。座椅配置方面，逍客的这款车型采用真皮座椅，主驾驶座可电动调节 ，而途岳只是装备了织物的座椅！多媒体配置方面 ，逍客的该款车型搭载GPS导航系统 、导航路况信息提示、语音识别控制系统 、车联网等功能 。而途岳仅搭载了手机互联/映射功能和行李箱12V电源接口！
动力方面，逍客的该款车型搭载的是2.0L排量的自然吸气发动机 ，最大功率为111kw ，最大马力为151ps，传动方面 ，采用的是CVT无级变速。而途岳的该款车型搭载的是1.4L排量的涡轮增压发动机 ，最大功率为110kw，最大马力为150ps ，传动方面 ，采用的是7挡双离合！
总结：相信大家看到这里应该知道怎么选了，如果单看外观的话 ，喜欢张扬霸气一点就选逍客的这款车型 ，如果想稳重低调一点，就选择途岳的这款车型 。还有就是内饰配置这块了，如果你们喜欢功能多的车型就选择逍客 ，如果无所谓就看个人喜好选择了 。动力方面 ，如果想要涡轮增压的就选择途岳的这款车，想要自吸的就选择逍客这款车 ，希望这些建议能够对你们的购车有些帮助！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
全款提大众途岳1.4T自动豪华版，动力足够用 ，这价格咋样？
这几年大众汽车在SUV车型市场中的投入还是比较大的 ，不少全新的车型都在陆续的进入市场之中了，?大众途岳是大众汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV ，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的 ，大众汽车在今年还上市了2021款大众途岳来竞争市场 。
2021款大众途岳的外观上相当的大气，矩形的进气格栅比较修长 ，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条 ，新车的前大灯组很大方，灯组的内部透镜比较宽大，机舱盖上的线条描述的很突出 ，三段式的进气口辨识度比较高 ，前保险杠很扎实 。
新车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线描述的比较平直 ，轮眉周边的线条勾勒的很清晰 ，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾部样式较为大气 ，尾灯组很饱满 ，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带很修长 ，双边单出的排气管提升了运动感。
新车的内饰风格比较上档次 ，中控台保持一定角度的倾斜，部分区域是软质材料包裹的 ，多功能方向盘握感很不错 ，新车的换挡杆触感不错，周边配备了较多的物理按键，细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感 。
新车的长宽高分别为4453*1841*1632mm ，轴距达到了2680mm 。新车提供的是1.4T 、2.0T发动机 ，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力 ，动力输出比较充沛。
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一直以来，大众品牌都是国人的心头好 ，尽管关于大众的话题从未断过 ，例如“断轴门 ” 、“简配门 ” 、“A柱门”等等，但它的销量却始终高高在上 ，就连本田、丰田等日系品牌都只能望其项背 。之所以能长期保持不错的竞争优势 ，除了良好的营销手段以外，大众对于国人的用车需求也揣摩的十分透彻 ，所推出的产品十分有针对性 ，因此才能够获得用户的青睐 。前不久，我身边就有一位朋友提了一辆?大众途岳，一起来看看他对这台车是怎么评价的吧！
朋友今年27岁 ，买车主要是为了平时上下班方便 ，偶尔周末也能带着女朋友来一次短途的自驾游，因此想要选择一辆通过性好一点的SUV ，预算20万以内。这个价位里面 ，日系三剑客——本田CR-V、日产奇骏以及丰田RAV4无疑是关注度最高的车型，不过朋友觉得这三台车都太老气了 ，与他的年纪不符 。选来选去 ，相中了大众途岳，与那几台老气横秋的日系车相比 ，途岳看上去要年轻不少 ，而且价格也相对合适，于是就订车了 。
朋友买的这台是2021款?280TSI?两驱豪华版 ，也就是1.4T的中配版本 ，指导价188800元，他是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，店里给出了挺大的优惠 ，最终的裸车成交价格是150800元 ，算上购置税 、保险 、上牌等费用，全部落地只花了17万出头 ，对于这个价格他是相当满意的 ，毕竟途岳的定位和CR-V、奇骏差不多，而后者落地都要在18万以上 ，不知道对于这个价格 ，您觉得怎么样呢？
关于这台车，最开始朋友是被它的外观所吸引 ，途岳的外形与自家大哥途昂非常像 ，整体的轮廓方方正正，前脸大灯组与中网形成贯穿式结构 ，下方是大面积的梯形黑色包围 ，显得十分有力量感。从侧面看，车身线条干净利落，一条锋利的腰线从前大灯一直延伸到尾灯 ，车辆的B柱 、车窗四周 、门拉手以及前翼子板上都有镀铬饰条点缀 ，18英寸的双色五辐轮圈样式也十分动感 。车尾部分的设计相对简洁，几根横向的线条划分出了层次感 ，底部带有双边的排气口 ，让整体看上去更加运动，比较遗憾的是 ，这两个排气口仅仅起到装饰效果 ，真正的排气管被隐藏到了车底 。
对于途岳的内饰其实没什么好说的，虽然有一点自己的特色 ，但还是大众的套娃风格 ，简单耐看、便于操作，让朋友比较不满意的是车内的用料大多都是硬塑料 ，软包的区域很少 ，中控台上的烤漆面板质感也比较廉价。不过在配置上，朋友这台中配车型还是很丰富的，像主动刹车 、自适应巡航 、一键启动、无钥匙进入 、真皮方向盘 、仿皮座椅、前排座椅加热 、车联网 、全LED大灯、自动头灯、车内氛围灯 、感应雨刷 、自动分区空调以及后座出风口这些功能都有 ，平时用起来还是很方便的 。
在空间方面 ，途岳的轴距是2680mm，和同级别车型比起来算是中等水平 ，朋友身高1米73 ，坐在前排头部距离车顶还有一拳左右的余量，后排的腿部空间也能达到两拳 ，属于一个正常的水平了 ，但是后排中间地板的凸起非常高，而且也很难放下一只脚 ，所以如果在后排坐满三个人的时候 ，中间的乘客就会有些难受了 。而在储物空间上，探岳的后备箱容积中规中矩 ，座椅放倒之后也能有挺大的拓展性 ，不过后备箱的地台比较低，搬运东西不是特别方便，而且在座椅放倒之后也不能形成一个纯平的状态 ，稍稍影响实用性。
在动力部分 ，朋友这台车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹 ，匹配7速双离合变速箱 ，这套动力在大众旗下的很多车型上都在使用，口碑还是很不错的 ，不论爆发力还是燃油经济性都做得比较出色 ，一脚油门踩下去能够带来一定的推背感，平时市区内的油耗基本可以控制在8L/百公里以内 ，属于大众的黄金动力总成 ，完全不存在小马拉大车的现象，朋友对于这台车的动力也是非常满意的 。以上就是一个大众途岳车主的真实选车、用车感受 ，不知道您对于这台车有什么看法呢？
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