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说到三轮车很多人都会想到老年代步车，电动老年代步车有着操作简单 、容易上手的优点 。不过三轮车型中也不全都是常规的车型 ，那些前面两个轮子后面一个轮子的倒三轮想必大家也并不陌生。今天老王就给大家介绍一款电动倒三轮 ，或许倒三轮会成为未来代步的一个全新的 、普遍的选择 。
这款电动倒三轮是来自美国初创Arcimoto公司的FUV Evergreen Edition，定位是城市通勤代步车辆 ，别担心这是一款可合法上路的倒三轮 ，同时还能享受税收、通行以及停车的费用减免，想必也是鼓励消费者购买新能源车辆的一种措施 。
就外观来说，FUV Evergreen Edition的整体造型还颇有点呆萌的感觉 ，特别是车头的圆形雾灯 ，还是蛮有辨识度的。透明挡风玻璃 、顶棚和可拆卸车门等设计，进一步增强了车辆的实用性 ，满足日常遮风挡雨的需求 。
这款倒三轮和两轮摩托车类似 ，也只有两个座椅设计，只能供双人骑乘 ，但桶形的座椅设计显然要比两轮摩托车更为舒服 。此外 ，安全带 、防滚架等安全配置，封闭式后储物箱、座椅加热 、把手加热 、蓝牙等实用配置 ，给用户带来更高的安全性和更舒适的驾乘体验。
最后说下大家最关心的动力部分 ，这款车采用的是前轮驱动，同时搭载两台交流电机 ，极速可达120km/h。续航方面 ，根据电池组容量的不同，共有基础版和高续航版两个版本，最大续航里程分别可达112公里和201公里 。
虽然电动四轮和电动倒三轮车目前还未全面普及 ，不过随着新能源时代的到来 ，电动车已经是大势所趋 。尽管国内还未引进或生产这类车型，但是想必不久的将来 ，在国内也会大力发展小微型电动车的。
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广汽本田-奥德赛
新车指导价：22.98-35.48万
发动机：2.4L
变速箱：无级
奥德赛的售价是22.98-35.48万 ，几乎涵盖了整个20-30万的价格范围了，这也是它拥有这个高的关注的一个重要原因。同时奥德赛的口碑相当的高 ，很适合家用 。前脸由横幅式镀铬格栅和简单的大灯构成 ，整体夸张不失内敛 。车身侧面和车尾采用了丰富的线条设计，有着强烈的层次感。
奥德赛相比同级别车型 ，内饰整体属于更加温馨的家用风格 。有很多吸引力的地方 ，除了标配的大尺寸彩色液晶屏之外，智享版、智酷版及派生车型上还有三区独立空调 。三排乘客可根据各自的需要，控制空调的效果 ，让乘坐者拥有更随心、更舒心的乘坐体验。最低车型也配备了电动车门 ，而且离地间隙也很低，很适合上有老下有小的家庭使用 ，这是SUV车型比不了的 。
奥德赛的最大亮点毋庸置疑 ，当然是内部的超大空间，对于一个普通家庭而言完全富裕 ，即便车内坐满7人也完全感觉不到拥挤 。车辆采用的是2+2+3的座椅布局 ，三排座椅都有过道相连，不仅在三排之间移动更方便。而且上了年纪的爸妈可以更轻松地上下车和进出第三排。从智享版开始 ，第二排座椅不仅本身带腿托 ，还可以左右移动 。如果觉得孩子离得远照顾不太方便，只要把座椅横向移动 ，两个座椅就可以完全贴上 。这在同级别的车型当中还是不多见的 ，给人感觉有点飞机头等舱的感觉。
2018款的奥德赛已经在国外上市了，更实用，更宽敞 ，性价比更高 ，还采纳了来自孩子们的意见 。新车无论是家用还是商用都非常合适，会吸引更多追求动力又有7座需求的消费者 。网友纷纷表示希望早日国产。
别克GL8
新车指导价：22.99-44.99万
发动机：2.0T 2.5L
变速箱：手自一体
别克GL8在国内MPV市场中的畅销程度有目共睹 ，算是天天能在大街上看到的车型了 ，但去年上市的全新一代GL8 28.99万起步的售价让不少消费者望之却步 。而就在今年今年2月底上市的别克GL8商旅车，让售价下探到20-25万区间 ，让消费者有了更多的选择 。
GL8 商旅车换上了别克家族的全新飞翼式前格栅 ，使得新车更加符合当下别克的家族设计语言，车辆看起来也更加时尚。内饰设计依然保持了老款的元素 ，细看觉得精致了很多 ，重要的是几乎全部软包，仪表盘控制键也清晰明了 。改动比较大的地方在配置方面 ，新增了USB借口 、后视镜折叠 、更新了全新的多媒体系统并且支持Carplay 。
有部分消费者觉得这款车型商务气息太浓 ，似乎不适合家用。其实正是因为这点，让车子拥有了很不错的乘坐空间和舒适性 。宽大的空间以及极高的舒适性是别克GL8的核心优势 。
第二排的座椅配置了一块8英寸大屏幕，让后排乘客可以打发路上无聊的时光 ，全景天窗也可以让后排的采光更好。第二排座椅还可以横向移动 ，也有中间通道，不仅增加了乘坐舒适度 ，也方便了第三排人员上下车。GL8 商旅车的舒适度也是一大优点 ，座椅宽大又柔软，腿部空间也非常大 。
GL8 商旅车不单单是商界的选择 ，二胎政策实行之后 ，更多的家庭选择GL8，舒适安全还有超大的乘坐空间才是我们的所需要的 。
东风本田-艾力绅
新车指导价：24.98-30.98万
发动机：2.4L
变速箱：无级
艾力绅就是利用奥德赛的平台基础上改进而来的车型。在外观方面 ，整体造型和奥德赛没什么明显的区别 ，但是因为用了比较多的镀铬饰条，看起来比奥德赛更有气势 ，富有运动感 。
内饰和奥德赛都没多大区别 ，但却配备了科技含量更高的配置，诸如全LED前大灯组、第二排电动座椅 、后排天窗 、ACC自适应巡航等配置 。而且全系都标配了三区恒温空调和双天窗，室内视野更好。同时也二三排都拥有空调出风口 ，座椅调节还都是电动调节的 ，很贴心的配置 。
艾力绅也拥有同样超大的乘坐空间，长宽高为4940×1845×1710mm ，轴距2900mm ，“身材 ”还要比奥德赛大一圈 。如果为了一家人出行更好些，入手艾力绅 ，它是舒适度绝对不会让你失望。
大师总结：值得一提的是 ，奥德赛、艾力绅以及GL8这三款MPV，车内空间的整体性很好 ，对于一辆家庭用车而言 ，第二排和第三排座椅都有过道相连，不仅可以轻松的进出第三排 ，更便于车上成员间的相互交流和照顾 ，坐在第三排，不会感觉到压抑，感觉和前面是一个整体 。·想要舒舒服服的带着家人 ，朋友出行 ，还经常用到第三排座椅，经常有老人 ，小朋友坐在里边 ，我觉得不管是奥德赛，艾力绅还是GL8 ，都是很称职的 。
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