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太平洋汽车网09款昊锐有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动 ，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度 ，避免超速 ，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况 ，使汽车始终保持在所设定的车速行驶 。
昊锐有ACC自适应巡航 ，ACC系统是在定速巡航装置的基础上发展而来的，区别在于定速巡航只能限定速度 ，方向盘和刹车还需要驾驶员控制 ，而ACC能够较好的帮助驾驶员协调方向盘和刹车。定速巡航算是L1级别的自动驾驶，而ACC则可以算是L2级别的自动驾驶 。
ACC系统是在定速巡航装置的基础上发展而来的 ，区别在于定速巡航只能限定速度 ，方向盘和刹车还需要驾驶员控制，而ACC能够较好的帮助驾驶员协调方向盘和刹车 。定速巡航算是L1级别的自动驾驶 ，而ACC则可以算是L2级别的自动驾驶。
ACC主要有两个参数 ，车速和距离 。如果“前面没车 ”，那么可以使用驾驶员设定的期望车速来行车 ，这与定速巡航功能相当 ，如果配合车道保持LKA系统，可以做到沿当前车道一直行驶 。如果前车很慢而导致本车不可能用期望车速来行驶，那么ACC可以使得两车保持驾驶员设定的期望车距。在需要时 ，车辆会自动刹车和/或变速 ，以保持设置的车速或距离。在某些行驶状况下，还会要求驾驶员主动进行制动 ，这个警报信息会以声音和视觉方式显示出来 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
推荐斯柯达昊锐
君越怕是买不到吧 ，我觉着正常都得四万多点，四万怕是买不到 。
建议选择斯柯达 ，毕竟君越的价格太高 ，而且说油耗偏高，别克车基本都是油老虎 ，而且后期的保养维护偏贵一点；斯柯达我觉着还不错 ，毕竟是大众额姊妹产品，油耗什么的都不错的 ，保养也不贵 ，我觉着可以。
然后就是十年左右的君越，我觉着你的预算不太够，可能低了一点点 。
斯柯达昊锐 。
个人建议这两款车都不要买：
先分析原因吧：君越和昊锐都是B级车 ，空间对你的要求来讲确实可以满足。君越是美系车 ，是通用别克旗下定位于B+级的车型，内饰的豪华感及空间是他的最大优势 ，但小毛病居多 ，而且变速箱问题也不少，油耗也偏高 ，如果非要买这车建议考虑13款之后的君越 ，当然价位肯定会超出了你的预算 。
昊锐是德系车，是斯柯达旗下的B级车 ，和帕萨特 、迈腾的属于兄弟车型 ，三大件没什么大问题，但10年左右的德系车问题还是偏多的 ，车内异响 、变速箱抖动、仪表盘故障等等 ，而且斯柯达整体的品控还是要比大众略差的，在有就是昊锐已经停产的车型了，后期的维护保养更换配件的也相对不太合适 。
总结：看你的要求是想花4万左右 ，买一台空间相对还不错的车型 ，这个价位口碑及稳定性更好的日系车是很难买到，德系车又买不到车龄短的车型 ，因此建议你考虑下法系车 ，尤其可以关注下，雪铁龙旗下的车型 ，比如雪铁龙C5和C4L ，C5是B级车，C4L是A级车 ，如果C5的话预算可能要增加一些 ，建议考虑下雪铁龙C4L，尽管是紧凑型车 ，但C4L有着2700mm的轴距 ，空间表现还是不错的，底盘的稳定性也很好，当然也会有些小毛病 ，但整体还是非常不错的 ，4万元左右大概能买到14年前后的车，具体要看车况 ，建议选择1.8L自吸的版本 ，性价比还是非常高的。
希望我的回答能对你有所帮助！我是车之乐Cc享生活，爱车 ，评车 ，推荐车，喜欢的请点个关注！
老车德系比美系毛病少一丢丢 。 。。 。仅此而已 。
2010款的君越油耗能接受？
2010款昊锐没有记错是1.4T吧 ，那一批车配售争议 ，从09款1.8T变成10款1.4T，当年的市场保有量就不怎么好 ，挺到2012年也没有大的起色 ，虽然是宣称斯柯达背靠上海大众，但是亲妈照顾不了亲儿子，哪有时间管隔壁邻居的孩子。
所以当年那个2.4排量的自然吸气车型的君越好像更适合你偶尔代步 ，接送父母的需求。
如果我的回答可以帮到你 ，麻烦你点一下关注，不胜感激！
这两台车我都不建议 ，我建议买比亚迪唐DM！你要的空间7座中型SUV 。30万以内没有对手 ，空间有空间，颜值有颜值 ，市区0油耗 ，长途高速10个油，百公里加速4.5秒 ，百公里刹停36米 ，本车自带33度电，走到哪里电池炉电饭锅拿出来自己做个饭 ，美滋滋！试问30万还哪个品牌能有这些能力？
斯柯达
买这么老的车 ，买那个都一样！如果非要选一个的话，昊锐吧！
推荐斯柯达
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评论列表（3条）
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