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雪铁龙c2油箱50升 。
雪铁龙C2是东风雪铁龙的一款小型车。东风雪铁龙C2全系标配新一代超强跟踪ABS系统、危险警示灯自动报警功能 、HLE高强度模块车身结构 、真皮座椅、前排安全气囊 、伸缩式头枕 、中央门锁、电动前窗、可调转向柱高度 、液压助力转向 、CDRD8音响带四个扬声器等舒适装备 。
此外，C2的燃油箱配备了单向阀和燃油供应中断系统 ，可以在燃油回流或车辆强烈减速时切断燃油供应 ，从而为驾驶员和乘客提供更安全的保护 。
雪铁龙c2采用麦弗逊式独立前悬架和纵臂式独立后悬架。车身尺寸为：长3878mm，宽1676mm，高1438mm ，轴距2443mm ，油箱容积50I，后备箱容积245至1130l。
动力方面 ，全新雪铁龙C2除了现有的1.4L发动机外 ，还将搭载1.6L发动机的自动变速箱，最大功率78kw/5750rpm ，扭矩142Nm 。
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在购买东风雪铁龙C2之前 ，我的朋友想买一辆二手铃木雨燕，而不是步行 。我甚至喜欢汽车。在我遇见C2之前 ，我对它知之甚少 。
在试驾了朋友的车之后 ，我查阅了资料，有了一种想写这款车的欲望 。对于一款停产多年的A0级车来说 ，说实话 ，C2不仅和铃木雨燕竞争过，还和东风旗下的标致206以及欧洲雪铁龙C2有很多交集。
我是“博洋车杰 ”，一个对C2感兴趣的朋友 。请听我说~
首先 ，这款国产C2完全是两款车型 ，更像是标致206的孪生兄弟，而不是当年在欧美上市的C2(雪铁龙ENC2) ，只是品牌名称相同 ，车头logo与雪铁龙相似 。
欧版C2是雪铁龙PSA1一号平台的产品，采用三门设计 ，外形接近比亚迪F0。欧版C2车长3.67m ，轴距2.32m；东风雪铁龙C2车长3.88米，轴距2.443米 ，不仅是大圆 ，还是五门设计 。为了迎合国人，是真车 。
与东风旗下的标致206相比 ，两车长宽高相差仅3-5mm。虽然C2在外观上并没有明显变大 ，但是内饰风格的重新设计和内饰颜色黑红的搭配让C2空有了一定的张力感 。让坐在206的局促感减少，拥有和206一样优秀的视野 。
从外面看，C2比206更大更强壮。整体造型借鉴了法国雪铁龙概念车C-AIR和C-SPORT LOUNGE的设计理念。它的前脸模仿了“虎头 ”的衍生造型 ，完全吸收了猫科动物敏捷、蓄势待发的魅力！
不过东风雪铁龙C2的内饰和标致206差别不大 。不仅前控制区和内门板设计完全相同；电动门窗按钮的位置和206一模一样 。毕竟同平台共线生产造成了产品的同质化~
东风雪铁龙C2选用TU3AF汽油发动机(1.4和1.6排量) ，是神龙富康TU3的改进型。采用了电子节气门，并增加了名为VALEO J34P的著名顺序喷射程序管理系统 ，以及电子节气门控制等一系列优化措施 。
至于操控性和安全性 ，“博阳车业”根据这里的数据提炼出几个关键词:底盘扎实，调校精准 ，比同级车更注重安全防护 。
从历史传承来看 ，底盘调校确实是雪铁龙和标致在法制上的“绝技 ”。将传统 悬挂 调整到b级车的支撑水平并不容易 。
东风雪铁龙C2采用五门两厢全承载式车身 。冲压HLE高强度模块体针对不同功能区域采用0.7-2.0毫米厚钢板。根据宣传资料，HLE钢板是一种高弹性钢板 ，强度是普通钢板的5倍 ，使C2基本达到帕萨特级车型档次 。
特别是C2的中柱得到了特别加固 。再加上一系列 被动安全 配置，如前排双气囊 、可折叠转向柱 、断油装置、油箱防侧翻阀等。 ，其安全性在同级车中处于上游优势地位 。
十几年的经历 ，回顾上市之初，东风雪铁龙C2有很多车型更新的竞争对手，比如标致206 、长安铃木雨燕 、雪佛兰乐程、上海大众新POLO等等 。
C2作为A0级轿车中的一员 ，由于种种原因 ，在世界范围内不可能长期像甲壳虫 、MiniCooper 、菲亚特500那样红，甚至不如标致206——C2不仅诞生于中国 ，也是东风和SPA集团为营销布局而生产的产品~
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