东风日产宣布新款?骐达TIIDA上市，官方指导售价为9.99-13.59万元。
外观方面 ，作为改款车型 ，2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化 、调整 。车身尺寸的长宽高为4393/1766/1539mm ，而轴距为2700mm
内饰方面 ，新款骐达依然延续老款设计，中控台的造型有着浓重的居家风格 ，跟其本身的定位吻合 。内饰大量使用软质材料包覆搭配缝线的设计 ，很好的提升了车内的档次感。
动力方面，2021款骐达搭载了1.6L发动机 ，最大功率为90kW ，最大扭矩为155N.m，这样的配置对于这台买菜车来说绝对是够用的 。
骐达最大的卖点在于其出色的车内空间和燃油经济性，可以看出来新车可谓是诚意满满 。
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东风日产新款奇骏正式上市 售18.88-27.33万元
日产精致KCAR ，比北斗星漂亮！0.66L排量代步舒服
中国私家车市场发展了这么多年，很多消费者换车的时候往往倾向于更大尺寸的产品 ，比如最近10年SUV车型异常火爆 ，这种车外观轮廓尺寸相对比较大，无形当中带来了面子加成 ，当然空间体验也会比较舒服 。但是随着汽车保有量持续上升 ，很多消费者已经意识到了一个问题，大尺寸车型似乎并不适合自己的真实需求 ，比如在城市当中出行的话 ，太大尺寸的车型反而会带来很多不便，停车位本身普遍都比较小 ，而且老城区当中存在很多小巷子 ，新手司机如果开一台大车出去逛街，仅仅停车问题就会让人很头疼了 。
其实面对人口密度比较大的情况，可以参考日本的做法 ，在东京街头最常见的车型就是kcar ，也就是长度尺寸不超3.4米的小车，这些车型确实无法带来所谓的面子 ，但是实用性相当高。比如最近全新的日产?dayz新车型就已经在日本市场频频亮相 ，新车型属于非常标准的日本kcar，车头前脸可以看到很经典的日产家族设计风格 ，U形镀铬装饰进气中网搭配两侧狭长的LED大灯 ，尺寸很小但是非常精致 。
车身侧面提供了4门配置，而且上半部分采用悬浮式车顶效果 ，拼色车顶以及银色后视镜带来不错的跨界运动风格 。虽然车身总长度不到3.4米 ，但是牺牲了一部分后尾箱空间之后，后排乘客腿部空间并不会特别狭窄 ，如果真的需要拉一些大件物品 ，完全可以把后排座椅放平，这样的小车作为日常代步工具其实已经足够了。
打开车门之后能够感受到日产设计师团队的诚意，这么小一台车内饰配置相对比较丰富 ，中控台面上提供了大尺寸悬浮屏幕 ，虽然没有全液晶仪表盘，不过这款小车已经配备了新款日产多功能方向盘 ，而且提供了类似一键启动和电子手刹之类的实用配置 ，座椅采用皮革搭配纺织面料，舒适性是很高的。
这款小车搭载了一台0.66升排量自然吸气发动机 ，这么小的排量用在紧凑级轿车上面是明显不够的 ，但是用在这台小尺寸车型上面完全够用，最大功率可以达到55马力 ，应付城市交通环境出行代步已经完全能够满足 ，官方给出的百公里油耗数据只有2.9升，我甚至比一些大排量摩托车更省油 。更加让人惊喜的是这台小车配备了前后独立悬架系统 ，开起来操控质感相当不错 ，而且舒适度并不输给普通紧凑级轿车 。
总体来看这款日产小车的外观颜值比铃木北斗星更加精致漂亮，目前东风日产在中国市场上虽然有轩逸奇骏之类的爆款支撑，但是明显缺乏更多的发力点 ，如果将来能够引进这款小排量日本kcar ，相信销量并不会输给五菱宏光MINIev之类的廉价电动产品，这车比那些电动代步车强多了。
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近日 ，东风日产官方宣布，新款奇骏正式上市 ，推出8款车型 ，官方指导价为18.88-27.33万元。新车整体延续了老款车型外观内饰设计，主要对车机系统进行了升级 。
具体来看，新款车型搭载9英寸触控屏幕 ，内置Nissan?Connect超智联车联网系统 ，支持车辆远程控制 、4G移动Wi-Fi热点、OTA升级 、实时导航 、语音控制、影音娱乐等功能，并增加了行车记录仪 。
在动力部分 ，新款车型仍将搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机 ，传动系统均匹配CVT无级变速箱，2.5升车型还提供四驱系统 ，发动机均满足国六b排放标准。两种动力的车型都提供7座车型供用户选择 。由于全新一代日产奇骏已在海外发布 ，此次或是新一代车型到来前的最后改款 。
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本文概览：东风日产宣布新款?骐达TIIDA上市，官方指导售价为9.99-13.59万元。外观方面，作为改款车型，2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化...
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