网上有关“推荐20万左右的SUV！”话题很是火热 ，小编也是针对推荐20万左右的SUV！寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
智跑是电子助力转向 ，开的时候比较轻松 ，低速的时候方向比较轻，高速的时候会自动减少助力以增加路感和安全性 ，这是起亚好过现代的 。其它方面两款车基本上是一个平台的 ，引擎和底盘技术都一样，只是内饰和外观上有所差别。两款车都是前驱为主（四驱版也是特殊路面才会给后驱分配动力 ，平时也都是前驱） ，横置引擎的城市越野，油耗都不是很多，有时候甚至可以和一些轿车相当 。
20万以下的SUV除了国产就基本上就是日韩了 ，长城的H3、H5 ，陆风X8，郑州日产同一平台的帕拉丁和奥丁 ，一个是合资 ，一个是国产，还有长丰猎豹的奇兵和黑金刚 ，这些都是国产SUV里面比较出色的 ，其中油耗方面最好的应该是长城的了，柴油技术上长城和奥丁都不错 。
这里要特别提到的是一款整车进口的铃木吉姆尼 ，尺寸是小了点 ，但是越野性能很强，价格也在20W以内。
奇瑞的瑞虎也不错 ，只可惜是前驱的 ，只能算是城市SUV 。
其它的就是日系的我就不多说了 。CRV应该是日系里卖的最好的了，买的人多自然有人家选择这款车的道理，说明这个车还是能用的住的。
再好一点的比如途观 ，20W可能拿不下来 ，就算有优惠，全价下来也不止20W了 。
20万左右的suv推荐哪一款？
20万左右想买一辆车自驾游 ，有什么车型推荐？
随着消费的不断提高 ，每个人的休闲娱乐都越来越丰富，自驾游已经成为越来越多的人的选择 。在20万元的价格 ，可以买到什么样的质量 ，适合自动驾驶模型，非常推荐以下段落。
1 ，奥迪A3
奥迪A3是中国推出的第一辆合资小型车 ，始终占据销售领先地位。最明显的优势是价格相对较高，脚跟站在年轻的消费者群体中 。目前 ，入门级奥迪A3价格基本上约为140,000 。奥迪A3的家庭培养特征的外观赢得了面孔 ，内饰材料也达到了奢侈品牌入口的标准，而且由于身体的减少，并没有忽视底盘的控制性能和机箱的控制性能。奥迪A3也是同样价格的领导者 。因为尺寸很小 ，底盘性能很好 ，奥迪A3可以使驾驶员在长途旅行中更加舒适，但由于这一点 ，汽车中的空间相对有限 ，如果旅行家族可能比较 。
在20万元的地方，什么是适合自行车旅游的汽车？
2 ，Volkswagen Magotan
与竞争对手相比 ，Magotan在操纵和功率性能方面更优异，长途增加了车辆中的乘坐空间。虽然在内饰 ，迈腾看起来不太清新 ，配备石英时钟和木玫瑰花芯板更像是行政汽车的感觉，但无论是驾驶还是骑行 ，迈腾的坚实表现就可以迎接汽车中的成员 。 Magotan在外观上使用家庭培养风格 ，这有点稳定，所以它认为其消费者群体可能略微成熟 。在电力方面，其高成本模型配备了2.0T发动机最多220马力 ，符合7速双离合器齿轮箱 ，并加速优异的体验。司机将使驾驶员对长途高速驾驶充满信心 。
3，吉普指南
虽然城市化的脚步已经更快 ，但SUV仍然存在一定的空间 ，特别是当钓鱼或野餐或更少将有一些崎岖的道路 。家庭吉普车是越野车的同义词。虽然这个吉普式指南是主要的家，但整车都在吉普元素中 ，它看起来仍然充满了野外 ，内部空间，但越野能力是其最大的优势 。高面级的铁爪跳动器不仅高于地面空间 ，角度和左的更大方法 ，有源驱动器低四驱动系统足以使导向成为真正的越野车辆 。
有什么二十万左右的车推荐一下？
1 、吉利ICON
指导售价：11.58-12.88万元
原本定于2月14日情人节上市的吉利ICON，因为疫情影响延后改为了线上发布 ，不过热度可谓是丝毫不减。这款车在2019年就备受关注 ，作为吉利最新打造的SUV车型，吉利ICON不光外形设计非常前卫和亮眼，内饰和空间也给出了比较有诚意的答卷 ，可以说是一台亮点很多的新车。
价格方面更是非常惊喜 ，从细分市场中也可以横向对比一下，C-HR以及探歌等等主流合资品牌车型基本上超过了17万 ，而且配置和外观设计上相比吉利ICON也没有优势 。
2 、比亚迪唐
指导售价：12.99-16.99万元
比亚迪唐在中型SUV里可谓是热度颇高的一款车型 ，12.99万的起售价你就可得到一款由前奥迪设计师操刀设计，拥有“最美国产车 ”的美誉 ，车长接近4米9的中型SUV 。
并且比亚迪唐在内饰上非常的出彩 ，那块科技感十足的12.8寸中控大屏将全车功能都集合在一块，车内显得简约整齐了不少 ，甚至有了一种特斯拉的感觉。
更厉害的是这块12.8英寸的大屏幕还是全系标配 。动力方面2.0T的发动机拥有205马力 ，日常驾驶起来非常轻松，对于接近1.9吨的它来说百公里9升的综合油耗表现也是非常出色的 。
3、长安CS75 PLUS
指导售价：10.69-15.49万元
长安CS75 PLUS可谓是目前市面上非常热门的一款车型 ，其上市以来的销量势头更是直逼神车哈弗H6 ，在外观设计上很多人都会说前脸山寨雷克萨斯，但是不能否认的是确实挺好看，并且深受部分消费者喜爱 ，这就已经成功了。
在内饰方面CS75 PLUS中控采用了沉浸式三联屏设计 ，由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成，与传统中控屏设计不同的是 ，长安CS75PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计 ，带来了更好的驾驶体验，这种细节之处可以看出长安此次的用心之深 。
4 、吉利博越PRO
指导售价：9.88-15.68万元
2016年的一声“你好 ，博越！ ” ，从此开辟了智能互联SUV市场新蓝海 。上市3年多来，该车累计销量近77万辆 ，已经成为中国品牌SUV市场的标杆车型之一。
2019年7月3日 ，吉利博越PRO在北京首发亮相，作为PRO车型 ，新车在动力系统和实用性方面进行了全面的升级 ，1.5TD发动机拥有了沃尔沃技术加持，爱信第三代6AT则更加的经久耐用 。
得益于2670mm的轴距，设计师通过对博越PRO前 、后排座椅采用人性化的设计 ，保证了车内高效的座位布局 。在不占用前排乘客空间的同时 ，宽敞的座椅间隔为后排乘客留足了充裕的乘坐空间。
5、广汽本田皓影
指导售价：16.98-25.28万元
近年来，不少厂家都开始实行双车战略 ，一款车推出两个不同的版本 ，或者新老款同堂销售 。从实际销量上来看，此战略确实获得了很可观的成绩 。
广汽本田皓影就是这样一款车 ，它是东风本田CR-V的姊妹车型 ，但更加年轻运动的外观，更丰富的版本选择 ，让大家普遍认为它要更加的优于CR-V一些 ，以至于上市三天销量就过万了。
二十万这个价位值得推荐的车型太多了，但是综合所有的选车要素来说 ，还是b级车三剑客最值得推荐了。尤其是现在天籁 ，雅阁，凯美瑞都进行了换代，如果钱包充裕可以选择新款 ，如果钱包不是特别充裕完完全全可以抄底选择老款的车型 ，16款的车型跟现在同等价位的车型想必都不是特别落伍 。
首先说一下雅阁，自从第一辆雅阁走入中国大地 ，他就永远是b级车销量冠军的最有力争夺者 ，新款的雅阁外观十分给力，广本公司抛弃了上一代雅阁的中年大叔油腻的外表 ，其实这也是为了更加的迎合年轻消费者的审美 ，因为随着国内生活水平的越加提高，原先能买雅阁的那群包工头 ，老板 ，已经有充足的条件去买便宜点的路虎，奔驰 ，宝马 ，奥迪，所以雅阁的男消费者已经不再特别拥护雅阁了 。
必要的改款，去迎合年轻人不光是雅阁 ，更是凯美瑞 ，天籁的生存之道。1.5t的动力足够日常行驶和略带激情的驾驶，前后排的空间乘坐感受也是非常舒服 ，
前后排空间对于正常身材的人来说完全够用 。油耗百公里8个油这对于b级车来说已然是足够接受的了 。
再说天籁 ，移动的大沙发这称号不是白来的，是通过国内消费者一代又一代的驾驶 ，考验才最终得到这样的口碑。
而天籁也是进行了全新一代的换代 ，几乎原封不动的采用的北美车型的设计，尽量保持了原汁原味 。相比老款来说新款天籁的长宽分别增加了10mm ，20mm 。高度降低了43mm ，轴距增加了50mm。内饰相对于老款来说也是进行了脱胎换骨的改变 。
变得更加激进，更加的科技化 。这也就是我上次提到的更加的符合年轻人的驾驶习惯和审美。乘坐空间和感受不用过多的叙述 ，跟雅阁和凯美瑞几乎没有太大的差别 。
最后说日本三剑客里最受欢迎的凯美瑞 ，丰田的造车技术在我个人看来是所有厂家不能比拟的，记住是所有厂家，包括德国 ，美国等汽车品牌公司 。
每一年的全球销量最高的车型肯定会有丰田的一款车。细说一下凯美瑞 ，凯美瑞其实就是雷克萨斯es200和亚洲龙的简配版本，虽说是简配 ，但是该有的配置一个都不少 ，再保有激进的外观情况下，百公里不到7个油的油耗也是这三款车型中油耗表现最好的一款车。
但是新款凯美瑞的后排有中间凸起 ，这会让人不舒服 ，而且在保证油耗低的情况下就会自然的牺牲了动力这一点 。还是那句话，丰田为什么是全球销量冠军 ，因为它主打的就是家用 。这辆车在家用车型中可以吊打一切同级别车型。
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