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1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。
为了庆祝第一辆国产汽车的问世 ，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会 。该车载重量1.82吨 ，长头、棕色，采用六缸水冷汽油发动机 ，65马力 ，前后轮距4.7米，前后四轮为单胎 ，最高车速为每小时40公里 。
自行设计的缓冲式后轴也有自己的特点 ，水箱分为四部，即使一部损坏 ，汽车仍然照常行驶。除发动机 、后轴 、电气装置、轮胎等用原车零件外 ，工厂对其他零件均进行了重新设计制造 。
扩展资料:
新中国成立后的第1辆汽车:
第一辆汽车是1956年7月13日诞生的 。其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。在此之前，我们“除了会造桌子椅子，一辆汽车也造不出来 ” 。
1956年7月13日 ，汽车厂建厂三周年的前两天 ，第一辆汽车诞生了 。从这一天起，中国不能制造汽车的历史结束了 ，我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去。
参考资料来源:百度百科-民生牌汽车
中国的第一辆汽车是在1931年5月31日生产的民生牌75型6缸水冷载货汽车 。
民生厂根据国内道路状况和实际情况 ，计划制造两种型号的载货汽车，一为75型 ，载重量约为两吨 ，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨 ，适用于道路条件较差的地区 。
很多人都认为中国的第一辆汽车是1956年下线的解放CA10汽车 ，其实解放汽车只是新中国的第一辆汽车。而中国的第一辆汽车诞生于1931年的东北，那个时候沈阳还叫奉天 。
1929年张学良给奉天兵工厂拨了70万研究经费 ，用于研发制造载重汽车 。本项目负责人通过借鉴美国瑞雷汽车 ，开始了难苦的研发之路，历时两年，中国的第一辆汽车民生卡车问世。
扩展资料：
1931年9月12日 ，民生牌汽车开进了大上海 ，参加首次在中国举办的展览会，摆放在展会中央 ，与福特 、别克 、奥兹莫比尔、雷诺等品牌汽车日月争辉。美国还向中国订购了46台汽油机 。
展会结束仅仅几天 ，九一八事变，将刚刚启蒙的汽车工厂公司弓手让给了日本人 ，接手的正是如今的丰田公司 ，当时还是一家纺织工厂，汽车业务刚独立出来没多久 。
丰田将民生牌75型汽车改造成来丰田31C型卡车 ，不能说“民生75 ”成就了丰田汽车 ，但是对丰田在货车领域的技术提升帮助巨大！如今的丰田已经全球十大汽车品牌之一，销量更是击败大众 ，成为世界第一大汽车企业。
人民网-1931年5月31日我国第一辆国产汽车诞生
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